Dagens dramatiske højdepunkt indtraf allerede på vej fra bilerne op til start/mål.

Ludewic havde luret at dagens bedste hjul var Hushovds, da den store hjælperytter virkelig har fundet formen henover foråret. Dog kom den tidligere indehaver af alle tre trøjer for tæt på hvilket kostede to defekte cykler med en samlet værdi på små 100.000 kr. Om det var fordi han var lettere end før han gik den obligatoriske tur i skoven med en rulle papir, melder historien ikke noget om.

Der gik senere et sus gennem feltet da dagens forhåndsfavorit, LeMond punkterede allerede på prøveomgangen. Havde han taget for tynde dæk på og var det en forsmag på flere punkteringer? Det var det heldigvis ikke. Og resten af dagen forløb uden yderligere mekaniske nedbrud. Fysiske nedbrud var der senere et enkelt af, da Fuglsang måtte indse, at han ikke var kommet i bedre form af, at have holdt sig fra cyklen i ca. 6 uger.

Forrest i feltet var den netop færdiguddannede Gilbert i hopla og huggede til på nedkørslen så snart løbet blev givet frit. Han holdt halvanden omgangen inden Galacticos hentede ham ind så LeMond kunne tage sig af den grønne spurt. Derfra kontrollerede Galacticos (LeBlanc og især Ugrumov) farten i feltet, så LeMond også kunne tage bjergspurten og etapesejren.

Der var i løbet af dagen enkelte hug fra Coppi, men ikke noget der for alvor blev farligt og hver gang der blev skivet 3-5 ryttere til en gruppetto, fik de hurtigt et godt samarbejde op og stå, så de igen fik kontakt til feltet.

Terpstra havde en god dag og kom ind lige efter LeMond foran Coppi og Ugrumov inden Mayo, Gilbert, Indurain og Boonen rundede feltet af. LeBlanc måtte til sidst betale for sit arbejde i front af feltet og trillede alene ind med god afstand til Fulgsang. Hushovd havde brugt dagen på at rette hjul ud og kunne køre en enkelt omgang. Ludewic fik sig en nedturs lur i den varme bil.